Гиганты из Бельгии.

Брабансон (бельгийская тяжеловозная) — порода лошадей порода выведена в конце XIX века на основе фламандской (фландрской) и арденской  пород. В провинции Брабант. В основном бельгийская лошадь изначально была известна как Брабансон. Другие названия по существу той же породы включают в себя Cheval de trait Belge, Brabançon и Belgisch Trekpaard. Это массивные, мускулистые лошади. Их предки были ростом до 160см, но требования XIX века в сельском хозяйстве привели к тому, что нужна была рослая сильная. Наличие богатых сенокосов и пастбищ низменной части Бельгии способствовали   быстрому укрупнению и утяжелению породы.

   Конец XIX века принёс для бельгийских тяжеловозов мировую известность, благодаря жеребцу  Брийану 708, сыну Оранжа I, получившим первый приз в группе тяжеловозов  в 1878г г. на Международной выставке в Париже. Позже в 1900 году там же, в Париже, внук Оранжа I, Рэв д'Ор получил статус международного  чемпиона в классе тяжеловозов. 

Активно развивающееся сельское хозяйство в Европе и Америке привело к повышенному спросу на бельгийских тяжеловозов, что в свою очередь стимулировало развитие племенного конезаводства, рассчитанного на экспорт. 

В Бельгии до конца XIX века существовали породы: фламандская (фландрская), брабансонская, арденская. Позже брабансон поглотил эти породы и появилась одна порода  бельгийская рабочая лошадь - с общей племенной книгой. Но и по сей день сохраняются внутрипородные отличия в типе лошадей выращенных в горной части Бельгии (Арденнах), где более суровый климат, худшие почвы и менее богатые пастбища, и лошадьми Фландрской низменности, с более плодородными почвами и богатыми лугами.

На бельгийских выставках разделяют четыре группы лошадей:

1) большого роста - жеребцы более 165 см. высоты в холке и кобылы более 161 см.; 

2) малого роста - лошади с меньшими промерами; 

3) ардены (жеребцы - 160 см., кобылы - 157 см.), рожденные в Арденнах, 

и 4) ардены, рожденные не в Арденнах. Ценность призов по группам арденов вдвое меньше, чем по первым двум группам лошадей, что говорит о том в каком направлении ведется племенная работа в коневодстве Бельгии.

Селекция была строжайшей: больные и ослабленные жеребцы не допускались в разведение, а беременные кобылы должны были постоянно сопротивляться воздействию окружающей среды. Для брабансонов постоянно создавались условия, при которых они должны были выжить. Таким образом заводчики хотели вывести физически сильных, крепких по здоровью и выносливых лошадей. 

Также хорошей селекционной работе способствовали:

*ежегодные выставки по всей Бельгии с премированием лучших лошадей, которые потом шли на племенную работу;

*массовый отбор лучших жеребцов-производителей путем ежегодных осмотров их экспертными комиссиями;

*обильное и разнообразное кормление;

*приучение лошадей к работе с раннего возраста.

Всё это позволило устранить у бельгийских тяжеловозов ряд экстерьерных недостатков, выработать у них хорошие рабочие качества и повысить их однотипность.

Но возросший спрос привел к тому, что конезаводчики стали выращивать более выставочный тип лошади. Для этого требовалось больше кормить лошадей и снимать с тяжелых работ. Что в свою очередь сказалось на внешнем виде породе. Брабансоны стали походить на мясных лошадей, а не на рабочих. 

  После Второй мировой войны брабансоны в Европе выводились более толстыми и тяжёлыми, в то время как в Соединённых Штатах бельгийские тяжеловозы выводились, более высокими и более лёгкими, но тем не менее они имеют аналогичное телосложение. Сегодня бельгийская тяжеловозная является самой многочисленной породой лошади, которая разводится в Соединённых Штатах. Импорт бельгийцев в Соединённые Штаты закончился после начала Второй мировой войны, когда Эрвин Ф. Дигерт вывез последних бельгийцев из Европы в начале войны.

Помимо Бельгии, наибольшее распространение бельгийские тяжеловозы получили в Германии, Швеции, Голландии и Дании, причем в двух последних странах они по типу и происхождению почти не отличаются от тяжеловозов, разводимых в Бельгии.

Порода оказала существенное влияние на развитие тяжелого коневодства России. В 1930-х годах, в СССР, в коневодстве, порода «брабансон» установлена как одна из пригодных пород для  межпородного скрещивания. В 1940году, в городе Гаврилов-Посад  РСФСР, размещался Государственный племенной конезавод Наркозема СССР, по породам: брабасон и клейсдаль в п/о. Починки, Горьковской области и п/о. Лида, Лидского района, Мордовской АССР.

За свою уникальную и впечатляющую внешность брабансоны стали визиткой Бельгии.

В Бельгии породу объявили национальным достоянием, что сохранилось по сей день

Внешний вид.

Высота от 165 сантиметров и выше. В среднем бельгиец растёт до 900 килограммов или чуть больше. Самые распространенные масти  — рыжая и гнедая, нередко с чалостью (примесью отдельных белых волос к волосам основного цвета), игреневая. Самый редкий окрас у представителей породы – вороной. Заводчики часто повышают цену из-за непривычного для «бельгийцев» цвета. 

Внешний вид брабансонов можно охарактеризовать, как «приплюснутые». Голова относительно мала и имеет правильную форму, слегка приплюснутая. 

Отличительная особенность – прямой, приплюснутый лоб. Что бросается в глаза в  профиле.

Губы пухлые, ноздри широкие. Шея короткая, но сильная и объемная. Глаза выразительные.

Уши торчащие прямостоячей формы.

При сравнении с другими крупными лошадьми у бельгийцев передняя часть туловища и грудная клетка более массивные. Обхват грудной клетки тяжеловоза превышает 2 метра. 

Спина укороченная без провислости.

Короткие, но мощные ноги с тяжелыми копытами, а также красивые короткий хвост. Хвост очень часто состригают под основание.

Ноги – сухожилистые, сухие, мускулистые. Выше копыта присутствуют густые  «волосяные чулки». Копыта заметные, большие.

Бельгийская  лошадь наделена густой и короткой шерстью, а также имеет подшерсток. 

Лошадь склонна к сырому типу и также склонна к полноте.

В настоящее время самой высокой лошадью в мире является бельгийский тяжеловоз по кличке Большой Джейк, мерин, родившийся в 2000 году. Его рост составляет 210 см в холке и веса в 1200 кг. Несмотря на свой большой рост и вес, здоровье у коня было отменное. Эти параметры зафиксированы в Книге рекордов Гиннесса и до сих пор не побиты.

  Предыдущая самая большая в мире бельгийская лошадь носила имя Brooklyn Supreme. Он весил 1451 кг и имел рост 198 см.

  Использование.

Брабансон активно использовался в качестве тягловой силы: им вспахивали поля, перевозили тяжелые грузы и даже использовали в качестве лошади пастухов, благодаря их невероятному уму. 

Бельгийцы до настоящего времени используются в качестве рабочих животных, но также стали популярны как шоу-кони и лошади для прогулок. Брабант и родственные породы являются мясной породой. Родственные породы включают в себя Трейт дю Норд и Голландскую ломовую лошадь. 

Бельгийские лошади способны тянуть огромные веса. На Национальной западной выставке в Денвере, штат Колорадо, команда из двух лошадей в супертяжёлом весе смогли протащить 7700 килограмм на расстояние 2,18 метра. Команда бельгийцев весила 2200 кг. На ярмарке штата Айова чемпионы в полутяжёлом весе в соревнованиях по вытягиванию преодолели 14 600 фунтов на полную дистанцию в 15 футов (6690 кг, 4,6 м). Команда состояла из одного бельгийца и одного першерона и весила 3600 фунтов (1600 кг).

Характер и темперамент.

Несмотря на мощные размеры и впечатляющий внешний вид, бельгийская лошадь очень добродушная и покладистая. Животное очень умное и легко поддается дрессировке. Стоит отметить, что лошади хорошо реагирует и понимают человеческую речь.

Тяжеловозы ненавязчивы в общении, но быстро привыкают и привязываются к хозяевам. С удовольствием и благодарностью отвечают на ласку и хорошее отношение. С раннего возраста великанов приучают к труду, поэтому животные вырастают очень трудолюбивые.

Достоинства и недостатки.

Брабансоны обладают не только прекрасной внешностью, но и множеством других преимуществ. 

* Они отличаются выносливостью, трудолюбием и работоспособностью, что делает их популярными в странах с развитым сельским хозяйством. 

*Благодаря отличной генетике, скрещивание брабансонов с другими породами приводит к улучшению потомства. 

*Срок жизни этой лошади длинный, в среднем живут 26-28 лет, а жеребцы могут выполнять племенную службу в течение 20-22 лет.

*Брабансоны также известны своим дружелюбным и покладистым характером, что делает общение с ними легким и приятным. 

*Они также отличаются скороспелостью, заездку жеребят начинают уже в 20 месяцев и способностью выполнять тяжелую работу в возрасте двух лет.

  *Эти лошади обладают сильной иммунной системой, которая защищает их от множества болезней. Их иммунитет формируется благодаря выращиванию и проживанию в суровых климатических условиях. 

*Брабансоны не требовательны к уходу и питанию, а также хорошо переносят климатические перепады, адаптируясь к минусовой температуре.

Однако, недостатком этой породы является их не очень большая скорость. 

Бельгийские тяжеловозы часто страдают от наследственного генетического заболевания - буллёзного эпидермолиза (JEB). Генетическое заболевание, при котором происходит поражение большей части кожного покрова и другие аномалии у новорожденных жеребят. Заболевание не лечится, поэтому проводится эвтаназия. Избежать его можно только в случае недопущения к разведению носителей этого заболевания, что очень тщательно должно проверяться. Ученые продолжают исследования с целью полного устранения этой болезни. Еще одним риском для бельгийцев является развитие хронической прогрессирующей лимфедемы, которая проявляется отеками и другими симптомами на конечностях. Это заболевание похоже на хроническую лимфедему у людей.

Разведение.

В процессе разведения используют лишь здоровых животных, у которых отсутствуют проблемы в поведении. Опытные заводчики рекомендуют подбирать пары так, чтобы кобыла была немного больше, чем жеребец. В разведении могут участвуют особи, которым больше 3-х лет. Случки происходят и естественным, и искусственным путем. Оптимальным периодом для планирования жерёбости считается период с марта по июль, тогда жеребята появятся в середине весны или начале лета, когда достаточно тепло, есть много зеленой травы.