Лошади во время Великой Отечественной войны.

Животные на войне сражались наравне с людьми и их вклад в Победу в Великой Отечественной войне неоценим. Лошади были незаменимыми помощниками при плохих дорогах, при транспортировке раненых, подвозе продовольствия и боеприпасов 27 марта 1939 года был организован фонд под названием «Лошадь – Красной Армии» на территории Советского Союза.

  Для удовлетворения потребностей военных, колхозы, совхозы, а также государственные и кооперативные организации задействовались в сборе жеребцов в возрасте от трех до семи лет. Эти животные были изолированы для содержания под надзором специально назначенных конюхов и ветеринаров, ожидая отправки в армию по первому запросу, при этом их использование в хозяйственных работах колхозов было запрещено.

  Сбор лошадей проводился преимущественно из центральных и западных областей СССР. Отдельная категория – скаковые лошади и тяжеловозы – собиралась с территории Кавказа и Средней Азии.

  В 1930-х годах мир стал свидетелем военного реформирования армий, где стратеги пророчили эру механизированных войн, предсказывая уход кавалерии и лошадей на военную пенсию.

  В Советском Союзе такую перспективу поддерживал маршал Тухачевский вместе с единомышленниками, в то время как маршал Буденный выступал за сохранение роли лошадей в армии.

  Хотя в итоге преобладала позиция Тухачевского, опыт начала войны продемонстрировал, что Буденный оказался прав: Красная Армия потеряла более 60% своей техники, и именно лошади спасли ситуацию.

  Интересно, что и немецкая армия также обратилась к использованию гужевого транспорта и переосмыслила значение кавалерии в военных действиях. Основной причиной такого перехода стало отсутствие дорог, при этом необходимость в доставке боеприпасов, топлива и продовольствия на фронт оставалась актуальной.

  В воспоминаниях генералов вермахта часто упоминаются кавалерийские отряды Красной Армии, которые становились серьезной проблемой для немецких войск под Москвой. Эти части, внезапно появляясь из ниоткуда, совершали молниеносные налеты, уничтожали вражеские склады и тыловые объекты, а затем так же быстро исчезали. Особенно известными стали рейды кавалерии под командованием Доватора и других командиров.

  Бесценная поддержка.

  В начале Второй мировой войны Красная Армия потерпела значительные потери в боевой технике и лошадях, при этом многие регионы, поставлявшие эти ресурсы, оказались под оккупацией немцев.

  В этот критический момент Монголия и Тува, на тот момент являвшаяся независимым государством, оказали Советскому Союзу неоценимую помощь, предоставив более 500 тысяч лошадей.

  Однако и это оказалось недостаточным, поскольку за годы военных действий стороны конфликта потеряли свыше шести миллионов лошадей, причем точное число остается неизвестным.

  В связи с этим, Фонд «Лошадь – Красной Армии» принял решение о расширении зоны сбора лошадей до самой Якутии.

  Согласно приказу Наркомзема РСФСР от 10 января 1942 года, Якутской республике было поручено поставить 8368 лошадей. Эту задачу колхозы Якутии успешно выполнили.

  Первая партия отобранных лошадей была отправлена на фронт в осенний период 1941 года.

  Критерии отбора были жесткими, включая список из 25 требований. К примеру, лошадь могла быть отклонена за нехватку двух зубов в одной из челюстей или за вредные привычки, мешающие ее эффективности.

  Однако лошади, соответствующие критериям, но страдающие на момент осмотра лечимыми инфекционными заболеваниями (такими как стригущий лишай, мыт и другие), могли быть временно зачислены в реестр по мнению ветеринара до их полного излечения.

  С русскими именами.

  Каждая выбранная лошадь получала собственную карточку-паспорт, где были указаны данные о месте набора, имя, окрас, по возможности родители, дата рождения и другая информация, включая уникальные отличительные черты.

  Лошадям из Якутии, отправленным на фронт, присваивались русские имена, такие как Орлик или Рыжик. Эти имена выгравировали на металлических табличках, которые крепились к уздечкам животных. В наши дни поисковые группы иногда обнаруживают эти таблички на полях битв. Судьба лошадей в военное время была недолгой…

  «Обучение переносить звуки стрельбы и взрывов».

  Каждый колхоз Якутии, собирая от 10 до 100 лошадей по плану, обязан был запастись кормом для них, достаточным для поддержания животных до момента доставки на их окончательное место службы.

  Лошадей и сено с разных частей Якутии доставляли в специальные пункты, где лошадей дополнительно обучали и приучали к упряжке колхозниками, призванными на трудовой фронт. Затем уже обученных лошадей перевозили в Иркутск, откуда по железной дороге они направлялись к местам назначения. В Забайкальском военном округе функционировали конские депо №20 и №21, где животных обучали не бояться стрельбы и взрывов.

  Восстановление экономики.

  Для помощи в восстановлении экономики западных регионов страны после освобождения от оккупации из Якутии было отправлено около 27 тысяч лошадей.

  Кроме того, для нужд промышленности, включая золотодобычу, было поставлено 19466 лошадей.

  В колхозах оставались только старые или непригодные для работы животные. Вспоминают, что из-за дефицита лошадей во время войны траву косили вручную, не используя конных косилок или грабель, и работа продолжалась с утра до вечера.

  На войне якутские лошади чаще всего использовались в артиллерии, а также в продовольственных и санитарных подразделениях.

  Ветераны отмечали выносливость и силу небольших лохматых лошадей монгольского типа по сравнению с породистыми собратьями.

  Генерал Исса Плиев, дважды Герой Советского Союза, высоко оценивал этих лошадей, которые смогли добраться до Берлина, питаясь прошлогодней соломой и преодолевая трудности военного времени. Он также отмечал выдающиеся качества якутов как наездников и бойцов под его командованием.

 За 4 года войны Якутия по данным Государственного комитета по статистике РС (Я) потеряла 69000 голов лошадей!